TRUNG HỌC DUY TÂN - PHAN RANG

[Mây tím]

Nguyên nhân xe bị rung lắc Khi xe của bạn bị rung lắc trong khi đang lái trên đường, thì đừng hoảng hốt, hãy đọc những nguyên nhân dưới đây để có thể nhận biết chiếc xe của bạn bị trục trặc vấn đề gì, có thể sự rung lắc này chỉ đơn giản là do sự mất cân bằng của bánh xe hay là do một sự hư hỏng trầm trọng nào khác mà bạn cần phải nhờ đến thợ chuyên môn kiểm tra. Có 5 nguyên nhân điển hình của tình trạng rung lắc này. Động cơ xe. 1. Vấn đề động cơ. Đôi khi bạn phát giác sự rung lắc từ động cơ, với những triệu chứng sau đây: – Xe bị rung hoặc bị giật khi tăng tốc. – Rung thành từng đợt ngắt quãng. – Xe khởi động và chạy tốt trong một khoảng thời gian rồi mới bắt đầu rung lắc. – Tiếng rung động lạ có thể là dấu hiệu hư hại của động cơ. Những dấu hiệu trên có thể là động cơ cần phải thay Spark Plug (bugi) mới, hoặc dây bugi dẫn điện có tốt không? Đôi khi động cơ không nhận đủ không khí, nhiên liệu hoặc tia lửa lý do là do bộ lọc gió quá dơ hay bộ phận lọc xăng bị nghẹt... vì vậy bạn cần phải thay thế những bộ phận này theo đúng thời gian quy định của hãng xe. Trục quay bánh xe 2. Vấn đề trục xe. Xe hơi vận chuyển được là nhờ rất nhiều bộ phận liên kết với nhau, và được đo đạt một cách chính xác để bảo đảm sự vận chuyển được nhịp nhàng. Nếu một trục bị cong thì xe sẽ bị rung theo tốc độ chiếc xe của bạn, khi tốc độ càng cao thì xe càng rung lắc mạnh hơn. Trục động cơ cũng là một bộ phận cần kiểm tra vì trục động cơ có nhiệm vụ chuyển phần năng lượng tới trục sau và bánh xe trong hệ thống chuyển động cầu sau. Nếu trục động cơ bị biến dạng hay các trục nối bị hao mòn thì hiện tượng rung lắc sẽ xảy ra. Dĩa thắng xe bị mòn không đều. 3. Vấn đề thắng xe. Với những sự rung lắc từ thắng xe chỉ xuất hiện và tăng dần theo cường độ mỗi khi bạn đạp thắng. Nguyên nhân chính là do dĩa thắng xe bị cong vênh, vì vậy khi đạp thắng thì xe sẽ bị rung lên bất ngờ, tay lái xe cũng bị ảnh hưởng trực tiếp rung theo. Riêng bàn đạp thắng khi nhấn xuống sẽ bị rung nhẹ, nhưng lực nhấn càng lớn thì bàn đạp rung càng mạnh. Vì dĩa thắng và bố thắng làm việc trong điều kiện hết sức khắc nghiệt, chịu nhiệt độ cao và thay đổi đột ngột nên dễ biến dạng và mòn không đồng đều, dễ sinh ra hiện tượng rung và lắc. Hub bearing, vòng bi 4. Vấn đề bánh xe. Cũng có một số trường hợp khi xe bị rung là do nguyên nhân bánh xe bị lỏng, do vòng bi hay còn gọi là Hub bearing bị mòn hay bị bể do thời gian dài sử dụng, hoặc bạn dùng chiếc xe của mình hoạt động trong điều kiện xấu như off road. Với những trường hợp này thì cần thay vòng bi mới thì giải quyết được vấn đề. Điều chỉnh bánh xe. 5. Vấn đề vỏ xe. Vỏ xe cũng là một trong những nguyên nhân khiến chiếc xe của bạn bị rung lắc, có thể bị rung ở tốc độ nhất định hoặc chỉ rung khi chạy ở tốc độ cao. Nguyên nhân chính là do vỏ xe không cân bằng, hay bị mòn không đều. Cần phải thay thế vỏ mới, điều chỉnh cân bằng hay đảo bánh xe để khắc phục xe bị rung lắc. Trịnh Kiều Phong Nguồn: baotreonline.com