TRUNG HỌC DUY TÂN - PHAN RANG

[Mây tím]

Cách kéo dài tuổi thọ vỏ bánh xe ít tốn kém nhất Vỏ bánh xe là thứ cần thay thế thường xuyên của xe hơi. Trung bình mỗi lần thay mất một vài trăm đô, khá tốn kém! Có người sẽ hỏi rằng có cách nào đó để tốn ít tiền nhất mà vẫn kéo dài tuổi thọ của vỏ bánh xe? xin bấm play button Chuyên viên của AutoNet TV trong video trên đã chỉ ra bí quyết đơn giản: hoán chuyển vị trí vỏ bánh xe (tire rotation) định kỳ. Thường thì chi phí hoán chuyển vị trí vỏ bánh xe chỉ khoảng vài chục. Tuy nhiên, nhiều người lại cho rằng không nên làm điều này để tiết kiệm tiền. Hậu quả của việc không hoán chuyển vị trí là bốn bánh xe sẽ mòn không đều. Vì khi xe lăn bánh trên đường, bốn bánh rất khó mòn đều nhau. Ngoài ra, tùy thuộc vào xe được đẩy bằng bánh trước hay bánh sau, vỏ bánh xe cũng mòn không đều. Bánh xe phải đẩy luôn mòn nhanh hơn. Hiện nay đa số các loại xe thông thường đẩy bằng bánh trước, cho nên vỏ trước mòn nhanh hơn vỏ sau. Khi bốn vỏ bánh xe mòn đều, chúng sẽ chậm hao mòn nhất, ta đỡ phải tốn tiền thay sớm. Khi bánh xe mòn không đều, chủ nhân cho rằng “mòn bánh nào, thay bánh đó.” Cách làm này sẽ khiến cho vỏ bánh xe mới và vỏ bánh xe cũ có chiều cao không bằng nhau, cho nên vỏ mới có khuynh hướng mòn nhanh một cách bất thường. Như vậy sẽ tốn kém hơn. Thêm nữa, các nhà sản xuất xe hơi thường đề nghị nên thay bốn bánh xe một lần. Lý do là vì lái xe với bốn bánh mòn đều nhau sẽ an toàn hơn, và một số bộ phận thuộc dàn nhún của xe cũng bền hơn. Nhà sản xuất luôn có đề nghị khoảng thời gian cần thay đổi vị trí bánh xe, nên làm theo lời khuyên của họ. Nhưng lời khuyên của nhà sản xuất chỉ là chung cho điều kiện lái xe bình thường. Khi đem xe đi bảo trì định kỳ, thợ sửa xe là người cho lời khuyên hợp lý sau khi họ kiểm soát bánh xe. Lưu ý rằng một số tiệm bán vỏ bánh xe sẽ thay đổi vị trí bánh xe miễn phí cho khách hàng mua vỏ bánh xe của họ. HD